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扁平、圓形吊裝帶、成套索具發生下列情況之一時，應停止使用1、本體被切割、嚴重擦傷、帶股松散、局部破裂時，應報廢；2、表面嚴重磨損，吊裝帶異常變形起毛，磨損達到原吊裝帶寬度的1/10時，應報廢；3、合成纖維出現軟化或老化（發黃）、表面粗糙、合成纖維剝落、彈性變小、強度減弱時，應報廢；4、吊裝帶發霉變質。酸堿燒傷。熱溶化或燒焦、表面多出疏松、腐蝕時，應報廢；5、成套索具金屬件嚴重碰傷，產生變形影響使用；6、成套索具金屬件嚴重銹蝕影響強度。卸扣發生下列情況之一時，應禁止使用1、卸扣本體及銷軸的任何一處，用肉眼觀測時如有裂紋，應立即報廢；2、磁粉探傷和超聲波探傷有裂紋時，應立即報廢；3、卸扣本體有明顯

現代人的生活越來約便利，汽車的出現更是豐富了人們的生活。但在駕車出行的過程中難免會出現故障，這個時候就要將車子拖去修理，正申了解到很多網友對于應該用鋼絲繩拖車還是吊裝帶拖車這個問題爭論不休，下面就讓我們做個簡單的對比吧！ 首先部分人覺得拖車用鋼絲不安全，但是常見的大型機械上面很多都會用到鋼絲繩，注重日常的保養檢修，出現問題的概率不大。鋼絲繩的破斷拉力一般是額定拉力的5倍以上，耐磨性較高，優點是體積小但韌性差。吊裝帶的破斷拉力一般是額定拉力的3-4倍， 耐磨性一般 。優點是韌性好但是體積過大。 因此總結下來正申認為只要能保證設計拉力足夠，用哪種介質都一樣。設計拉力12000公

一、塔機購置（租用） 1. 塔機購置必須向具備有效生產許可證的專業廠家購買，并由生產廠家提供整機合格證、高強度連接螺栓質保書、起重鋼絲繩質保書和其它通用零部件的質保書及塔機使用說明書等技術資料。 　2. 租用外部塔機：①必須簽訂書面租用協議，協議中雙方必須加蓋單位公章，不允許向私人、個體戶租用；②塔機機況必須良好，無任何私自改裝行為，安全裝置應齊全，使用期未超過五年；③出租方必須提供塔吊生產許可證、本塔機出廠合格證（原件）和使用說明書及上級有關部門檢驗合格報告。 　3. 購置二手塔機應確定：①使用期未超過三年；②安全裝置齊全，機況良好；③整機合格證（原件）及有關技術資

a 不允許超負荷使用吊裝帶，如同時使用幾支時，應盡可能是負荷均布在幾支吊裝帶上。 b 不允許將軟環同任何可能對其造成損壞的裝置連接起來，軟環連接的吊掛裝置應是平滑、無任何尖銳的邊緣，其尺寸和形狀不應撕開吊裝帶縫合處。 c 在移動吊裝帶和貨物時，不要拖拽。 d 不要使吊裝帶打結、打擰，不允許吊裝帶懸掛貨物時間過長。 e 不允許使用沒有護套的吊裝帶承載有尖角、棱邊的貨物。 f 當貨物停留在吊裝帶上時，不得將吊裝帶從承載狀態下抽出來。 g 如果在高溫場合或吊運化學物質等非正常環境下使用吊裝帶，應按照制造商的指導、建議進行時用。 h 吊裝帶弄臟或在有酸、堿傾向的環境中使用后，應立即用