海上吊索具吊裝的風險因素分析
瀏覽數量: 61 作者: 本站編輯 發布時間: 2022-06-14 來源: 本站
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海上平臺起重吊裝作業中,由于惡劣的作業環境和受限的空間條件,安全事故時有發生,在起重吊裝作業前、中、后對其作業風險進行分析,提出安全控制措施,強化現場吊索具吊裝作業安全管理,能夠有效的保護作業人員生命健康、財產安全、降低起重吊裝作業事故的發生頻率。
1 現場違規指揮風險
海上平臺起重吊裝作業屬于高風險作業,作業過程中須有專人進行現場指揮和監護。起重吊裝作業時,司索指揮人員應保證自己和司索人員位于吊裝紅區外,正確使用牽引繩,與吊物保持足夠的安全距離。司索指揮人員起重吊裝作業前應設置警示隔離,通過標準的吊裝信號和對講通訊設備與吊車司機保持溝通,指揮吊裝作業。在吊物就位前確認降落區安全后指揮吊物就位 。
2 作業人員風險
在海上平臺起重吊裝作業中,吊車司機需要熟練掌握吊裝作業手勢信號,與司索指揮進行密切合作。嚴禁司索指揮人員之外的人員對吊車司機發出指揮信號,防止指揮信號不明導致的起重吊裝安全事故。
3 司索風險
海上平臺起重吊裝作業前,司索 / 水手應對起重吊裝作業中要使用的吊索具進行詳細的外觀檢查,選擇適合本次起重吊裝作業的索具,保證其適用于吊物品類、作業環境和吊物載荷等要求。起吊前檢查索具與吊物狀態,確保索具安全載荷合適、吊物捆綁方式合適且捆綁牢靠,無松脫,防止起吊過程中發生吊物滑脫、墜落等起重吊裝安全事故。
4 環境風險
海上平臺起重吊裝作業屬于高風險作業,海上天氣條件惡劣,作業空間受限等原因,容易發生吊物墜落、人員擠傷等安全事故。通過對現場作業環境因素分析,吊裝作業的環境風險大致包括以下幾種 :起重吊裝作業區域未設置警示隔離 ;起重吊裝作業監護失位,無關人員穿梭吊裝紅區 ;大風、雨雪、冰雹、大霧等極端天氣作業。